이 가이드에서는 기능, 선택 기준, 애플리케이션 및 업계 모범 사례를 포함하여 120KW 160KW DC 충전 파일의 주요 측면을 다룹니다.
120KW 160KW DC 충전 파일은 최대 120kW 또는 160kW의 전력 출력을 제공할 수 있는 직류 충전기입니다. 이 장치는 차량에 신속한 에너지 보충이 필요한 상업용 및 차량용으로 설계되었습니다. 일반적인 사용자로는 전기 버스 정류장, 물류 차량, 택시 허브, 고속도로 휴게소 등이 있습니다. 정격 전력이 높을수록 저전력 AC 또는 DC 충전기에 비해 충전 시간이 단축되므로 활용도가 높은 작업에 필수적입니다.
고전력 DC 충전 파일은 차량 가동 중지 시간을 최소화합니다. 120KW 장치는 일반적인 전기 자동차의 경우 30분 안에 약 200km의 주행 거리를 추가할 수 있는 반면, 160KW 장치는 이를 25% 단축합니다. 더 큰 배터리를 장착한 버스와 트럭의 경우 이러한 전력 수준을 통해 야간 충전 또는 휴식 시간 동안의 기회 충전이 가능합니다. 차량 운영자는 차량당 충전 인프라 감소 및 자산 활용도 증가로 인해 총 소유 비용이 낮아지는 이점을 누릴 수 있습니다. IEC 62196-3과 같은 표준을 준수하면 여러 EV 모델 간의 커넥터 호환성이 보장됩니다.
두 모델 모두 3상 AC 입력 정류기를 사용하여 DC 버스를 생성한 다음 출력 전압과 전류를 조절하는 절연형 DC-DC 컨버터를 사용합니다. 160KW 변형은 더 높은 등급의 IGBT 모듈 또는 SiC MOSFET을 사용하여 증가된 전력 밀도를 처리합니다. 능동형 역률 보정(PFC)은 고조파 왜곡을 낮게 유지하고 IEEE 519와 같은 그리드 규정 준수 표준을 충족합니다. 차량과의 통신은 CAN 버스를 통해 CCS 또는 CHAdeMO 프로토콜을 따르며 두 커넥터 간에 동적 전력 할당이 가능합니다.
| 매개변수 | 120KW 모델 | 160KW 모델 |
|---|---|---|
| AC 입력 | 380V±15% 3상 | 380V±15% 3상 |
| DC 출력 전압 | 200V-750V | 200V-750V |
| 최대 출력 전류 | 200A | 250A |
| 효율성(피크) | ≥95% | ≥95% |
| 냉각방식 | 강제 공기 | 강제 공기/액체 옵션 |
| 커넥터 유형 | CCS1/CCS2/CHAdeMO | CCS1/CCS2/CHAdeMO |
| 보호 등급 | IP54 | IP54 |
| 표준 | IEC 62196, EN 50620 | IEC 62196, EN 50620 |
구매자수티엘레다음을 확인해야 합니다.
- 전압 범위: 차량 배터리 팩 전압(예: 200-750V)을 포괄하는지 확인하세요.
- 출력 전류: 차량의 최대 충전 속도와 일치합니다. 250A에서 160KW는 대부분의 최신 EV에 적합합니다.
- 케이블 및 커넥터: 적절한 유연성과 내구성이 뛰어난 재킷을 갖춘 EN 50620 규격 케이블.
- 환경 등급: 옥외 설치용 IP54; 주변 온도가 높은 지역을 위한 액체 냉각 옵션.
- 인증: CE, UKCA 또는 필요에 따라 지역 마크.
- 통신 프로토콜: 백엔드 통합을 위한 OCPP 1.6J 또는 2.0.
- 보증 및 애프터 서비스 지원: 현지 시장에서의 공급업체 실적.
올바른 설치는 파일의 연속 부하에 맞는 전용 변압기 및 개폐 장치로 시작됩니다. 케이블은 거리에 따른 전압 강하를 최소화하도록 크기를 조정해야 합니다. 접지는 현지 전기 규정을 준수해야 합니다. 정기적인 유지 관리에는 공기 필터 청소(팬 냉각식인 경우), 커넥터 마모 검사, 토크에 민감한 종단 조임, GFCI 기능 테스트가 포함됩니다. OCPP를 통한 펌웨어 업데이트는 시간이 지남에 따라 안정성을 향상시킵니다.
주요 차이점은 최대 출력 전력이 120KW 대 160KW라는 것입니다. 160KW 장치는 더 높은 전류(250A 대 200A)를 제공하므로 호환 차량을 더 빠르게 충전할 수 있습니다. 물리적 치수와 냉각 시스템도 다를 수 있습니다.
커넥터 유형이 일치하고(CCS 또는 CHAdeMO) 차량의 배터리 전압이 파일의 출력 범위(200-750V) 내에 있는 경우 DC 충전을 허용하는 모든 EV를 충전할 수 있습니다. 실제 충전 속도는 차량 자체의 충전 곡선에 따라 다릅니다.
일반적인 인증에는 CE(유럽), UKCA(영국), IEC 61851-23(DC 충전소) 및 IEC 62196-3(커넥터) 준수가 포함됩니다. 북미의 경우 UL 2202 및 CSA C22.2 No. 280이 적합합니다.
설치 시간은 현장 준비 상태에 따라 다릅니다. 기존 전기 인프라를 사용하면 1~2일 정도 소요될 수 있습니다. 새로운 변압기와 트렌치가 필요한 경우 프로젝트는 몇 주까지 연장될 수 있습니다.
견고함과 신뢰성을 추구하는 차량 운영자용120KW 160KW DC 충전 파일솔루션,수티엘레국제 표준을 충족하고 현장에서 입증된 성능을 제공하는 모델을 제공합니다. 맞춤형 제안을 원하시면 영업팀에 문의하세요.
[1] IEC 62196 시리즈: 플러그, 소켓 콘센트, 차량 커넥터 – EV의 전도성 충전. 부품 3: DC 커넥터(CCS/CHAdeMO). 2022.
[2] EN 50620:2017 전기 자동차 충전용 전기 케이블 - 충전 케이블 요구 사항. 2017.
[3] 저전압 DC 스위치의 접촉 전극의 노화 특성. 에너지 2021, 14(20), 6838. DOI: 10.3390/en14206838.


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